谁会修改,欧洲卡车模拟2,想要碰撞无损伤,解除车...
你去游民星空你下在
欧洲卡车模拟二里面各种底盘的优势是什么?
先说说欧卡2的底盘可百以分为4大类:一个是最基础的4X2,一个是普通版的6X2/4和6X2,还有一个是带提升桥的,分别是中提升桥的6X2/4和后提升桥的6X2(版本要1.16才有,如果低于这版本就忽略这一条),最后是最高级的6X4。
4X2底盘的有点只有一个,就是便宜。
然后6X2和度6X2/4比4X2的优点就是会更稳定一点问,但有一个缺点,就是当路面不平的时候比较容易卡住,让驱动轮没办法驱动,相比后面两大类的底盘的优点还是便宜。
而带提升桥的6X2和6X2/4就是具备普通版稳定性,同时在不拉货的时候提起车桥减少轮胎和路面磨损(现实中,游戏就算了,那一答点点的轮胎磨损差不了多少),最重要的是在不易获得驱动力的情况下可以抬起车桥来获得最大驱动力,专特别是像拉货爬坡的时候,你多一个承重车桥接触到地面会导致驱动车桥的摩擦力减小,从而导致驱动力减小的。
最后的属6X4,说白了同时具有4X2和6X*的性能,具有最大的驱动力,同时又有最大的稳定性了,而且不易卡住轮胎的。
欧洲卡车模拟2改装多一排车轮有什么用
这个不是改装车轮,是改装底盘。这样吧,我来给你做一个全面的分析,7a686964616fe58685e5aeb931333335326136看完你就懂了。
1.4×2的底盘,就是那种两排车轮,前轮2个负责转向的,后轮左2右2共4个负责牵引驱动。优点是油箱大,适合长途运输。缺点是转向不好,动力输出一般般,26吨以上的货物有些吃力,跑不快。代表车辆:售价95800的DAF XF
2.6×2–4底盘,3排轮子,前轮2个负责转向,中轮2个负责辅助转向,后轮左2右2共4个负责牵引驱动。优点:堪称欧卡2里转向及操控性最好的底盘,牵引能力中等。
缺点:油箱小,续航能力中等。
3.6×4底盘,3排轮胎,前轮2个负责转向,中轮左2右2共4个负责牵引驱动,后轮数量及功能与中轮相同。优点:牵引力大,适合吨位非常大的重货,以及高坡度的爬坡(代表任务为:从矿坑里拉沙子或煤炭)任务。
缺点:一旦开快,转向性同4×2底盘,只要方向盘打得猛,绝对侧翻。油箱同6×2–4底盘,比较小,续航能力不强。
另附改装底盘须知:
改装底盘是根据玩家的运输特点进行选择的。1.如果是懒得加油又开的平稳不超速的玩家,建议使用4×2底盘。
2.如果是宅急送型的玩家,尤其是那些拐弯和下高速时都不松油门,喜欢超速开快车的玩家,你需要转向性很好的6×2–4底盘,可以保证你在告诉过弯的时候不至于侧翻(相对于4×2和6×4底盘来说)。
3.跑重货或加急快递的玩家,如果你能够及时刹车,保证平稳过弯的话,你可以试试6×4底盘,强大的牵引力绝对可以保证您的超速及瞬时加速欲望。
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欧洲卡车模拟2车头底盘怎么改成很多轮子的
去那种4s店,修车的地方,改装,底盘,自己挑
欧洲卡车模拟2找不到重吨位的任务是因为4*2底盘没...
超重货物是正版里的DLC,花钱买的,你可以去贴吧看看里面有没有大神提出来的插件,这游戏不贵,打折时候20多块钱,买个正版还可以联机玩。