无人机操作系统好玩吗 无人机操作系统玩法简介

新手请确定一个问题就是你是只想玩玩拍拍东西，还是想深入学习无人机。然后呢，请参考以下建议:
1.如果你只是玩玩拍拍航拍片的话，建议先入手一台成熟的航拍无人机，建议大疆的航拍无人机，然后激活后，大疆有提供新手训练使用的配套模拟飞行软件，先在模拟软件上飞上几个架次，了解基本操作后，将飞机模式改为新手模式，当用新手模式飞行一段时间后完全掌握飞行技巧了，可以在APP里将新手模式关闭，然后用GPS模式在人少的地方多飞飞，可以尝试拍拍一些小片子了，这时你也基本成为一个会飞会拍的小司机了。
2.如果你想成为一个懂无人机的老司机的话。建议先买一套专门用来飞无人机航模的模拟器遥控器，然后用配套的模拟软件像凤凰，G7之类的先模拟器练熟了，然后网上查资料逛论坛，淘宝买一整套450四轴的配件，自己组装调试450四轴，这样下来你将会熟悉无人机各个功能部件，了解飞控，遥控，电机电调电池等等，然后用450飞机练习GPS模式飞行，姿态模式飞行，当你姿态模式飞起来很溜的适合，就可以尝试组装带云台的航拍机了，这里你又可以学习摄像头，云台，图传，显示器，视频眼镜等等配件的知识和运用，当这些都玩溜了，你再玩大疆的无人机，感觉在玩玩具一样，这时候你就可以使用任何一款成品的无人机，不管是不是大疆的，你都可以开始学习如何构图，运镜，如何调整拍摄参数，如何把握拍摄时机，这时候真正玩的是云台和镜头了，当你达到这种水平了，无人机对你而已只是一个再熟悉不过的飞行工具了，这时候你就成为无人机老司机了。
不过，作为新手一定要有意识，安全第一，一定不要在敏感区，禁飞区飞行，技术再牛逼也不要搞事情，谢谢。

无人机玩法如下1：必须是没有人用无人机，否则只要有1个人用，就无法使用无人机2：无人机你抬头可以看见，导弹就是从那个飞机放下来的3：无人机使用后（包括时间限制达到和被BOSS干掉），必须等一段时间才可以用。4：无人机必须准备好以后（盒子上有E）点E就可以用了。在用以后就可以从空中俯视地图，点鼠标左键就可以放导弹，导弹有延迟，一段时间只能放1发，击中BOSS会有3K杀伤。

需要在大疆官网下载app DJI GO ，
DJI GO对移动设备系统版本的要求为：iOS 8.0 或更高版本及Android 4.1.2 或更高版本。
推荐使用以下移动设备:
iOS: iPhone 5s、 iPhone 6、 iPhone 6 Plus、iPad Air、 iPad Air Wi-Fi + Cellular、 iPad mini 2、 iPad mini 2 Wi-Fi + Cellular、 iPad Air 2、 iPad Air 2 Wi-Fi + Cellular、 iPad mini 3、 及 iPad mini 3 Wi-Fi + Cellular。此App已针对 iPhone 5s、 iPhone 6、 及 iPhone 6 Plus优化。
Android: Samsung S5、 Note 3、 Sony Xperia Z3 、 Google Nexus 7 II、 Google Nexus 9、 Mi 3、 Nubia Z7 mini
*支持的设备列表会持续更新和增加。

简介：

无人驾驶飞机简称“无人机”，英文缩写为“UAV”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。

1.优势：

与有人驾驶飞机相比，无人机往往更适合那些太“愚钝，肮脏或危险”的任务。无人机按应用领域，可分为军用与民用。

军用方面，无人机分为侦察机和靶机。民用方面，无人机+行业应用，是无人机真正的刚需；目前在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等等领域的应用，大大的拓展了无人机本身的用途，发达国家也在积极扩展行业应用与发展无人机技术。

2.技术影响：

如今，城市与乡村，都在因无人机的出现而发生改变，如若生活在农村地区，你会惊叹于无人机在提升偏远地区的运输能力以及提高农业生产效率上的杰出表现。

如果作为城市中的一员，你也会惊喜的看到无人机在解决龟速物流以及城市规划建设管理中非同凡响的作用。在这个技术吞噬世界的时代，无人机正在像空气无孔不入地渗入到人们的日常生活中，在人潮拥挤的大城市，以及另一端的乡村。

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不是你想玩就能玩：无人机操作规则手册
2015-12-10 16:53:15来源：uavsnews作者：Fdyo责编：刀马 评论：16

英国无人机“第一人称视角操作”规则——适用于3.5千克以下的小型无人机 ,以下是法规内容，相信这份法规的出台，应该能给无人机在法律方面的立法带来一定的帮助。
请注意，任何超出无人机操作员或观察员的视野范围的飞行操作都是违法的。同时，无人机操作员应当确保所用的无人机装备在英国是可以合法使用的。

英国航空法第166条第3款规定：
小型无人机（SUA）操作员必须保持时时刻刻能看见无人机，对无人机能够完全掌控，在飞行时为其他飞行器、人群、车辆以及建筑保持一定的空间以免发生碰撞事故。
在进行“第一人称视角”远程操控时，佩戴眼镜进行“第一人称视角”观察的人员必须与操作无人机的人员不是同一个人。也就是说在任何时候都必须有单独的一个人来负责无人机的飞行。
自2012年9月30日起，经过英国飞行协会（BMFA）以及其他组织与英国民航管理局（CAA）的协商，CAA放宽了使用“第一人称视角”技术飞行时对陪同人员要求的限制，并以英国航空法第166条第3款例外情况的规定形式公之于众。这一例外规定适用于3.5千克以下的固定翼飞行器以及 3.5千克以下的螺旋翼飞行器，此外还有一些其他情况也得遵守该规定。
英国航空法第166条第3款例外情况的规定如下，从中可以看到针对3.5千克以下的小型无人机的陪同观察员的要求：
1. 操作小型无人机（SUA）的人员是该无人机的负责人
2. 无人机操作员需要有一名观察员陪同，观察员负责保持操作员与无人机之间无视线阻碍，观察无人机飞行路线并保证无人机为其他飞行器、人群、车辆以及建筑保持一定的空间，从而免发生碰撞事故。陪同的观察员应给无人机操作员提供合理的飞行建议。
3. 固定翼小型无人机或螺旋翼小型无人机在起飞时的最大重量都不得超过3.5千克，该总量包括机身承载的电池以及燃油重量。
4. 无人机操作员在操作无人机时所需注意的事项如下：
a)除非经过航空交通管理部门的许可，无人机不得在A,C,D,E级别的航空高度中飞行。
b)除非经过航空交通管理部门的许可，无人机不得在航空交通管理人员进行观察与通知的时刻飞进机场的交通区域。
c)无人机飞行高度不得超过1000英尺。
d)在拥挤的地段，无人机不得在距离拥挤物体150米以内的空间里飞行。
e)在超过1000人的集会场景中，无人机不得在距离人群150米以内的空间里飞行。
f)无人机与任何不受无人机操作员控制的船只、车辆或建筑之间的距离不得小于50米。
g)除起飞与降落阶段，无人机与除无人机观察员与操作员以外的其他人的距离不得小于50米。
h)起飞与降落阶段，无人机与除无人机观察员与操作员以外的其他人的距离不得小于30米。
5. 无人机陪同观察员是指由无人机负责人指定的观察者。
6. 在指定某人作为无人机陪同观察员时，无人机负责人必须确保以下情况：
a)无人机观察员了解第七段中所描述的内容。
b)无人机观察员在执行任务时能够按照第七段中所述要求做出反应。
c)无人机观察员有能力对无人机进行观察，能够给予无人机操作员帮助，能够给无人机操作员提供合理建议。
7. 无人机操作员必须保证以下情形：
a)无人机观察员对飞行计划有大致的了解，明白飞行过程中可能遇到的情况。
b)无人机观察员必须充分明白自己必须时刻与无人机操作员保持配合，确保操作员与无人机之间无视线遮挡，确保无人机在飞行时不妨碍其他飞行器，在起飞或降落时不会影响他人。
c)无人机观察员应具备在视野中出现其他飞行器时评估风险的能力。
d)无人机观察员明白他在无人机飞行偏离正常航线时或十分肯定有碰撞的风险将发生时有义务给无人机操作员提出合理的建议。